正值《旅游規劃與設計——綠道·風景道·游徑》專輯即將出版之際，6月22日第38屆世界遺產大會傳來令人振奮的消息，中國、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦首次跨國聯合申請的“絲綢之路：起始段和天山廊道的路網”和“中國大運河”項目列入《世界遺產名錄》，成為中國第32項和第33項世界文化遺產。絲綢之路，是古代東方與西方政治、經濟、思想和文化技藝交流的重要文化廊道，是世界上最偉大的貿易之路、對話之路、和平之路和發展之路。中、哈、吉三國這次申報的從中國通向哈、吉兩國的這一路段的路網（世界遺產委員會建議命名為Silk Roads: the Routes wk of Chang''anTianshan Crid，即“絲綢之路：長安天山廊道的路網”），它經過的路線長度大約5000km，包括各類遺跡共33處。其中，中國境內有22處考古遺址、古建筑等遺跡，遺產區總面積為29825.69hm2，緩沖區總面積為176526.03hm2。哈薩克斯坦境內有8處遺跡，吉爾吉斯斯坦境內有3處遺跡。跨國聯合申請，在中國屬于首次。由揚州牽頭的中國大運河項目從南到北總長度1011km，是世界上最長 ...
作者：北京大學旅游研究與規劃中心
出 版 社：中國建筑工業出版社
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正值《旅游規劃與設計——綠道·風景道·游徑》專輯即將出版之際，6月22日第38屆世界遺產大會傳來令人振奮的消息，中國、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦首次跨國聯合申請的“絲綢之路：起始段和天山廊道的路網”和“中國大運河”項目列入《世界遺產名錄》，成為中國第32項和第33項世界文化遺產。
絲綢之路，是古代東方與西方政治、經濟、思想和文化技藝交流的重要文化廊道，是世界上最偉大的貿易之路、對話之路、和平之路和發展之路。中、哈、吉三國這次申報的從中國通向哈、吉兩國的這一路段的路網（世界遺產委員會建議命名為Silk Roads: the Routes Network of Chang'an-Tianshan Corridor，即“絲綢之路：長安-天山廊道的路網”），它經過的路線長度大約5000km，包括各類遺跡共33處。其中，中國境內有22處考古遺址、古建筑等遺跡，遺產區總面積為29825.69hm2，緩沖區總面積為176526.03hm2。哈薩克斯坦境內有8處遺跡，吉爾吉斯斯坦境內有3處遺跡。跨國聯合申請，在中國屬于首次。
由揚州牽頭的中國大運河項目從南到北總長度1011km，是世界上最長的、最古老的人工水道，也是工業革命前規模最大、范圍最廣的土木工程項目，相關遺產共計58處。遺產類型包括閘、堤、壩、橋、水城門、纖道、碼頭、險工等運河水工遺存，以及倉窖、衙署、驛站、行宮、會館、鈔關等大運河的配套設施和管理設施，和一部分與大運河文化意義密切相關的古建筑、歷史文化街區等。這些遺產分布在2個直轄市，6個省，25個地級市，遺產區總面積為20819hm2，緩沖區總面積為54263hm2，是“活態線形文化遺產”，對這類項目申請世界文化遺產，在中國尚屬首次。
絲綢之路和大運河都屬于巨型線形文化遺產廊道類型。文化遺產廊道內包括大量文物、遺跡、景點等，數量之巨，涵蓋之廣，世所罕見。它們的申遺成功史無前例地彰顯了對文化遺產廊道保護的重視，也促進了線形文化遺產廊道保護理念在中國的廣泛傳播及深入人心。而且不遠的將來在這兩個文化遺產廊道地區，必將掀起文化遺產保護熱潮，使這兩個世界級線形文化遺產廊道得到更好的保護、傳承和發揚。與此同時，也必將極大地促進當地旅游經濟發展。
綠道、風景道、游徑都屬于線形廊道，既包括自然型也包括文化型，而其中的文化遺產廊道是綠道、風景道以及游徑中非常重要的類型。在美國國家風景道體系中就有大量的線形文化遺產廊道型的風景道，例如國家歷史路、66號公路（又稱母親之路）、大河路等等。近年來，綠道、風景道在我國大地上的不斷涌現，也反映了深入研究和探討線形廊道是發展的必然趨勢。而對線形文化遺產廊道，對活態線形文化遺產的保護、管理和利用模式的探索，以實現文化遺產的可持續發展，未來前景廣闊而美好！
由于我個人這些年來對有關綠道、風景道、游徑的關注與研究，不久前《旅游規劃與設計》特意邀請我擔任這期“綠道·風景道·游徑”專輯的執行主編。我非常樂意有這個為讀者朋友服務的機會，同時也為能夠與吳主編、劉主編和編輯部小袁、小陳共事而感到非常高興。
