在中國(guó)，“旅游”一詞并非古代漢語(yǔ)傳承而來(lái)，受中國(guó)文化影響的日本、韓國(guó)，也只有“觀光”而無(wú)“旅游”一詞，以至于在韓國(guó)、日本和受日本影響較多的中國(guó)臺(tái)灣，都使用觀光業(yè)來(lái)表示英文中的tourism industry，也就是中國(guó)大陸漢語(yǔ)中的旅游業(yè)。目前廣泛使用的中文“旅游”一詞，來(lái)自于中國(guó)大陸改革開(kāi)放之后，面向海外來(lái)訪者提供“旅行游覽”服務(wù)，設(shè)立國(guó)家和主要風(fēng)景旅游城市旅行游覽事業(yè)管理局。為了使用上的方便，“旅行游覽”管理局逐漸簡(jiǎn)化稱為“旅游”局。可見(jiàn)，在中國(guó)大陸改革開(kāi)放的初期，旅游的涵義，主要包括旅行（travel）和觀光游覽（sightseeing）兩件事，其中旅行的重要性幾占一半。從國(guó)際上的一些旅游組織機(jī)構(gòu)命名來(lái)看，旅行或曰travel也顯得非常突出，如PATA（亞太旅游協(xié)會(huì)），其英文全稱是Pacific Asia Travel Association，直譯過(guò)來(lái)其實(shí)應(yīng)是亞太旅行協(xié)會(huì)；又比如WTTC（世界旅行旅游理事會(huì)），就來(lái)自于World Travel and Tourism Council，直接把Travel（旅行）與Tourism（旅游）并列；更有甚至，美國(guó)夏威夷大學(xué)旅游學(xué)院的名稱，干脆就使用了School of Travel Industry Management（旅行業(yè)管理學(xué)院）這個(gè)說(shuō)法。從中可以體會(huì)到，在英語(yǔ)語(yǔ)境中，Travel（旅行）與Tourism（旅游）是兩個(gè)不同的概念，tourism（旅游）的涵義也遠(yuǎn)非中文的游覽（sightseeing）所能涵蓋。Tourism（旅游）不僅表示觀光游覽，還包括休閑度假、商務(wù)會(huì)展、運(yùn)動(dòng)探險(xiǎn)等內(nèi)容。不過(guò)，即使tourism（旅游）的內(nèi)涵是多么豐富，旅行及其支持系統(tǒng)仍然是所有旅游活動(dòng)所必須依賴的前提條件和重要基礎(chǔ)。不僅如此，一些旅行設(shè)施和設(shè)備、一些移動(dòng)過(guò)程本身的體驗(yàn)，也成為吸引人們制定出游決策的主要?jiǎng)右颉?/span>

    相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期以來(lái)，旅行業(yè)（travel industry）主要包括旅游交通和旅行社服務(wù)這兩類部門，前者比較物質(zhì)、以硬件為主；后者比較精神，以軟件為主。隨著信息技術(shù)的發(fā)展和信息采集、處理和傳播的覆蓋面、便捷性和瞬時(shí)性提高，旅行信息產(chǎn)業(yè)同時(shí)影響了旅游交通和旅行服務(wù)，其本身也日益成為旅行研究的重要內(nèi)容。但是無(wú)論是硬件為主的交通設(shè)施、交通運(yùn)營(yíng)，還是軟件為主的旅行社和電子技術(shù)，旅行行業(yè)仍然集中關(guān)注的是旅行者所依賴的地面或空中承載工具以及與之配套的各種服務(wù)體系，而對(duì)旅行者（traveler）、旅游者（tourist）、訪客（visitor）或曰消費(fèi)者（consumer）本身的需求、動(dòng)機(jī)、行為關(guān)心不夠、知之不多。正是基于改變這種不夠人本關(guān)懷的現(xiàn)象的反思和響應(yīng)，近年來(lái)西方學(xué)術(shù)界提出了一個(gè)新的概念，即移動(dòng)性（mobility），它是以人類的出游行為為基本觀察點(diǎn)，來(lái)討論硬件的交通設(shè)施設(shè)備的規(guī)劃設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)管理，同時(shí)更為重視移動(dòng)性所產(chǎn)生的社會(huì)、生態(tài)和經(jīng)濟(jì)影響，以及所有這些要素之間的相互聯(lián)系。很顯然，移動(dòng)性還是一個(gè)新概念，對(duì)它的研究還不夠深入，理論體系也還未臻完善。但這并不妨礙我們啟用這個(gè)概念，來(lái)助推中國(guó)旅游交通、旅行服務(wù)、旅游信息等領(lǐng)域的規(guī)劃設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)管理的更為人本、更為綠色、更為可持續(xù)的發(fā)展。
    這期《旅游移動(dòng)性》專輯收入的論文，內(nèi)容上大體可以分為四個(gè)類型，即城市與城市間旅游交通、航空交通與機(jī)場(chǎng)服務(wù)、景區(qū)內(nèi)交通與游線組織、以及旅游消費(fèi)者的交通行為分析。雖然四個(gè)方面的內(nèi)容涉及的空間尺度有大有小、關(guān)注的焦點(diǎn)有物有人，但作者們都有明確的人本意識(shí)，力圖從旅游者角度觀察、考慮問(wèn)題，力圖描述一幅旅游移動(dòng)性的世界背景和中國(guó)圖譜。我們期待，充滿人文關(guān)懷和生態(tài)價(jià)值的旅游移動(dòng)性話語(yǔ)體系，將在規(guī)劃設(shè)計(jì)、營(yíng)運(yùn)管理和城市發(fā)展中，會(huì)有越來(lái)越多的使用者、傾聽(tīng)者和粉絲群。

吳必虎
2011年11月28日，國(guó)家會(huì)議中心

目錄

卷首語(yǔ)

城市與城市間旅游交通
楊保軍、張國(guó)華、戴繼鋒：濱海專業(yè)化旅游城市綜合交通體系規(guī)劃技術(shù)方法研究
汪忠滿、汪雋琪：優(yōu)化旅游城市空間結(jié)構(gòu)的規(guī)劃設(shè)計(jì)方法
胡晶、黃珂、魏維：公交優(yōu)先原則在旅游交通規(guī)劃中的應(yīng)用——以承德市旅游公交規(guī)劃為例
余青：風(fēng)景道，我國(guó)干線公路升級(jí)改造的新方向

航空交通與機(jī)場(chǎng)服務(wù)
黨亞茹、陳韋宏：優(yōu)秀旅游城市間航空客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中心性分析
戴特奇、張兵：我國(guó)旅游發(fā)展面臨的通用機(jī)場(chǎng)規(guī)劃缺位初論

景區(qū)內(nèi)交通與游線組織
朱麗、楊濤、王軾：旅游景區(qū)交通規(guī)劃技術(shù)要領(lǐng)暨花果山景區(qū)交通規(guī)劃示例
王倩娜：日本箱根景區(qū)公共交通系統(tǒng)規(guī)劃

旅游消費(fèi)者交通行為分析
楊濤、張艷玲：旅游交通需求心理與行為特性分析
羅芬、陸斢香：武廣高鐵對(duì)旅游者出游行為的影響研究
王珺：基于網(wǎng)絡(luò)騎行日志內(nèi)容分析的自行車旅游研究
王艷平：以速度意識(shí)思考濱水旅游——觀賞古溫泉水工