尼泊爾博卡拉（Pokhara） 

博卡拉是位于尼泊爾中部喜馬拉雅山南坡山麓博卡拉河谷上的城市，東距加德滿都約200公里，與熱鬧喧囂的加德滿都比起來(lái)要恬靜很多，依偎在終年積雪的安娜普納山峰和魚(yú)尾峰下，傍著迷人的費(fèi)瓦湖，蒼翠繁茂的植被和壯麗的雪山風(fēng)光形成強(qiáng)烈對(duì)比，成為尼泊爾最受歡迎的旅游地點(diǎn)之一，有“東方小瑞士”之稱。

一、區(qū)位交通

地理位置：位于尼泊爾中部、喜馬拉雅山谷地

尼泊爾屬于內(nèi)陸國(guó)家，交通條件非常有限，空中運(yùn)輸成了尼泊爾最主要的交通方式，但尼泊爾航空運(yùn)輸業(yè)并不發(fā)達(dá)。10年前，全國(guó)僅有一家“尼泊爾皇家航空公司”，而且飛機(jī)很少，空中航線也寥寥無(wú)幾，嚴(yán)重制約著本國(guó)旅游業(yè)的發(fā)展。博卡拉滑翔傘的出現(xiàn)一方面極大地豐富了交通類型， 另一方面也帶動(dòng)了當(dāng)?shù)芈糜谓?jīng)濟(jì)的發(fā)展。

（1）外部交通受限，可達(dá)性差：飛機(jī)和巴士是主要交通方式。但飛機(jī)只有境內(nèi)航線，大巴只提供博卡拉往返加德滿都和奇特旺方向的班車(chē)（見(jiàn)表1），而且車(chē)次較少，每天只有一班。

（2）內(nèi)部交通有多種選擇，車(chē)次頻繁，但車(chē)況較差：交通工具包括自行車(chē)、船、公共汽車(chē)、摩托車(chē)、出租車(chē)。

二、資源特征

（1）資源類型：以自然景觀為主，擁有與眾不同的湖光山色（見(jiàn)表2）。自然地勢(shì)地形將最為多樣的景物濃縮在一個(gè)小小的區(qū)域內(nèi)，主要有山地、山峰、湖泊、峽谷、宗教建筑、民俗村落等。

（2）資源規(guī)模：四面環(huán)山，小眾景點(diǎn)較多，零星散落。

（3）資源質(zhì)量：博卡拉被評(píng)為“世界著名的滑翔圣地”、“世界徒步天堂”以及“喜馬拉雅山巔最佳觀賞地”。 

三、產(chǎn)品業(yè)態(tài)

（1）開(kāi)發(fā)方式： 

博卡拉本身就有著十分優(yōu)美的自然風(fēng)光，極其豐富的自然資源，具有開(kāi)發(fā)觀光旅游產(chǎn)品的資本，而且博卡拉的地理景觀又十分適合開(kāi)發(fā)戶外運(yùn)動(dòng)活動(dòng)。借助了原有的旅游資源優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展休閑活動(dòng)。現(xiàn)在，徒步運(yùn)動(dòng)、滑翔傘運(yùn)動(dòng)已經(jīng)成為博卡拉旅游發(fā)展系統(tǒng)中的一個(gè)重要元素，使休閑運(yùn)動(dòng)成為博卡拉旅游的焦點(diǎn)，利用刺激的滑翔傘活動(dòng)帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐穆糜伟l(fā)展。

（2）產(chǎn)品業(yè)態(tài)： 

尼泊爾擁有世界上10座最高的山峰中的8座，一直是游客喜愛(ài)的旅游目的地之一，包括登山、攀巖。更多的中國(guó)人喜歡在尼泊爾登山、乘滑翔傘和漂流。

擁有世界三大滑翔圣地之一的費(fèi)瓦湖滑翔基地； 

提供高空滑翔運(yùn)動(dòng)、徒步運(yùn)動(dòng)、瑜伽運(yùn)動(dòng)、娛樂(lè)活動(dòng)等多種產(chǎn)品，適合各類人群全季旅游； 

食、宿、游、憩、娛產(chǎn)品鏈連續(xù)完整； 

住宿酒店多為經(jīng)濟(jì)型酒店，五星級(jí)酒店短缺； 

（3）四大旅游產(chǎn)品（見(jiàn)表3）： 

水陸空多層次布局旅游產(chǎn)品，低空旅游主要以滑翔傘為特色。

四、建設(shè)條件

（1）氣候條件： 

博卡拉屬熱帶海洋性季風(fēng)氣候，溫暖濕潤(rùn)，降水豐沛，有明顯的旱季和雨季，與廣東氣候近似。

（2）政策環(huán)境： 

尼泊爾空運(yùn)政策促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展： 

1. 尼泊爾于1991年開(kāi)始實(shí)行鼓勵(lì)私人和外國(guó)航空公司加入本國(guó)航運(yùn)業(yè)的政策，大大加快了航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。

2. 為了擴(kuò)大空中運(yùn)輸業(yè)，同時(shí)也為了進(jìn)一步加快本國(guó)旅游業(yè)的發(fā)展，尼泊爾政府采取了“兩條腿”走路的方針，即不僅大力鼓勵(lì)發(fā)展私人航空公司，同時(shí)還租用外國(guó)航空公司飛機(jī)為本國(guó)的航空運(yùn)輸業(yè)服務(wù)。

3. 尼泊爾政府放寬了對(duì)空中運(yùn)輸業(yè)的限制，擴(kuò)大招商引資的規(guī)模，加快本國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展。

（3）資源條件： 

博卡拉是以雪山和湖泊等自然景觀成為尼泊爾著名的旅游勝地，除了壯觀絕美的雪山風(fēng)光和舒適宜人的湖濱環(huán)境，這里還有著豐富多樣的活動(dòng)體驗(yàn)，以滑翔傘為主要特色的低空飛行體驗(yàn)活動(dòng)更是吸引著來(lái)自全世界的旅行者，博卡拉也是世界三大滑翔傘圣地之一。

（4）安全保障： 

尼泊爾飛行協(xié)會(huì)(NAA)從2012年12月起要求各家俱樂(lè)部實(shí)行統(tǒng)一的滑翔價(jià)格，正規(guī)的票價(jià)中包含保險(xiǎn)費(fèi)，保額約2萬(wàn)美元。

博卡拉的滑翔傘運(yùn)動(dòng)會(huì)有專業(yè)教練陪同旅行者，飛行過(guò)程的操控由教練完成。

尼泊爾為降低飛行事故，規(guī)定要求一位滑翔傘飛行員一天最多飛行三次，同時(shí)規(guī)定一家滑翔傘運(yùn)營(yíng)公司最多雇傭６ 位飛行員。

五、運(yùn)營(yíng)管理

（1）經(jīng)濟(jì)收入： 

旅游業(yè)作為尼泊爾國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一，尼泊爾旅游創(chuàng)匯已成為國(guó)家外匯收入的第三大來(lái)源。2011年尼泊爾國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值約合162.55億美元，人均GDP為642美元；其中，尼泊爾旅游收入相當(dāng)于GDP的7%； 

政府統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，外國(guó)游客平均停留在尼泊爾的時(shí)間是13.12天； 

中國(guó)游客是尼泊爾旅游重點(diǎn)開(kāi)發(fā)的客源市場(chǎng)，是到尼泊爾旅游的第二大外國(guó)游客。

（2）國(guó)際影響： 

戶外滑翔天堂； 

世界三大滑翔圣地之一； 

全球徒步天堂。

（3）運(yùn)營(yíng)管理： 

尼泊爾的滑翔傘運(yùn)動(dòng)起始于20年前，深受游客喜愛(ài)，博卡拉被譽(yù)為世界三大滑翔傘圣地之一。2015年，有50家滑翔傘公司注冊(cè)，40家已正式運(yùn)營(yíng)，而在冊(cè)飛行員有157位。

滑翔傘一般是30分鐘，淡季450元／人，含拍攝及刻光盤(pán)費(fèi)用；旺季700元／人，含拍攝及刻光盤(pán)費(fèi)用。

結(jié)論

博卡拉之所以能夠成為低空旅游目的地，原因在于： 

① 交通需求促進(jìn)低空旅游業(yè)發(fā)展：博卡拉幅員遼闊、景點(diǎn)分散、路途遙遠(yuǎn)、交通不便，使用航空器作為

旅游的交通工具，既能夠從空中俯瞰景點(diǎn)，又能有效節(jié)約時(shí)間。

② 依托喜馬拉雅山脈的絕佳地理優(yōu)勢(shì)開(kāi)發(fā)旅游：博卡拉有著十分優(yōu)美的自然風(fēng)光，極其豐富的自然資源， 

具有開(kāi)發(fā)觀光旅游產(chǎn)品的資本，加之依托喜馬拉雅山脈的絕佳地理優(yōu)勢(shì)，自然地勢(shì)地形將最為多樣的景物濃縮在一個(gè)小小的區(qū)域內(nèi)。為創(chuàng)造豐富多樣的體驗(yàn)活動(dòng)提供了條件。

③ 具有開(kāi)發(fā)冒險(xiǎn)旅游的本底與大環(huán)境：博卡拉是尼泊爾的后花園，尼泊爾被公認(rèn)為世界上最佳的冒險(xiǎn)地

之一，被稱為“世界冒險(xiǎn)中心”。

作者：大地風(fēng)景旅游研究院