1. 國內房車市場狀況
房車是一種可移動、具有居家必備設施的車種,在2009 年12 月3 日《國務院關于加快發展旅游業的意見》中, 第九條“ 培育新的旅游消費熱點”明確指出, 房車、郵輪、游艇等作為旅游裝備制造業被納入國家鼓勵類產業目錄中。我國房車市場始于2000年,近幾年發展迅猛,隨著中國成為世界汽車保有量第一大國,房車市場未來發展潛力巨大。
2. 房車市場需求狀況
2013年國內房車年均銷售1000輛左右,需求不均衡,發達地區需求較大,國內房車保有量分布不均勻,以北京為首的華北地區和以大連為首的東北地區等中國經濟最發達、消費能力最強的地區是目前國內房車保有量最多的區域,其次是廣東及江浙地區。銷售點主要分布在沿海、東三省等經濟發達地區及傳統老工業區,包括:
3. 房車市場供給狀況
國內房車生產制造商有限,僅有大約20家企業參與房車生產及改裝,但相較于過去幾年,中國的房車制造生產出現了較大的發展。
同時,國內生產的房車零配件在源源不斷地出口國外,如冰箱、電視、微波爐、抽油煙機、五金件等,這部分出口額每年可高達上億美元。現在國內零配件市場還有待進步發展,但世界著名房車零配件供應商多美達DOMETIC已經進入中國市場,其高層多次訪華考察市場,希望這一品牌對中國市場的認可能夠帶動更多企業加入中國房車產業,共同促使完整的中國房車產業鏈早日形成。
4. 房車市場趨勢
從市場空間、房車制造企業發展以及規模發展三方面來看,中國未來的房車市場發展趨勢如下:
4.1旅游發展帶動產業體系完善,為房車市場提供更大空間
旅游業是戰略性產業,改革開放以來我國旅游業進入了快速發展時期,日益增長的大眾化、多樣化消費需求為旅游業發展提供了新的機遇提高了市場對房車的需求,直接促進了房車的銷售數額。中國的房車市場才剛剛開啟,目前我國房車的數量不及普通汽車的一個零頭,隨著人們消費水平的提高和旅游觀念的不斷改變,人們更加注重休閑娛樂的需求,以房車旅行為代表的時尚放松娛樂方式逐漸的被公眾了解和接受,我國對房車自駕游這種新型旅游生活方式會是未來旅游發展的心趨勢。
4.2房車制造產業發展迅速
從規模最大的中天房車、較早的駝馬房車發展到今天包括河北長城房車、湖北齊星房車、上海順旅房車、河南五洲行房車等近20家從事房車制造及銷售的企業。國人對房車的認識也逐漸拉開了事業,尤其是幾十萬元的經濟型房車的入市,打破了購買者對房車居高的價格的望而卻步。今年國內的房車企業自主研發了一系列的車型,無論是外觀造型、內部設計、價格等方面均得到了人們的認可,國內的房車生產企業正努力的提高制造技術與世界的先進技術接軌,將中國的房車消費市場逐漸走向正規。
4.3規模化發展尚有難度
中國汽車工業發展的速度雖然很快,但是要能夠進入“房車”大規模的銷售和使用還有很大難度,主管是人們對房車的消費觀念,客觀因素是配套設施的建設力度不夠。房車就是流動的家, 需要靠露營地的保障,規范的露營地就需要有充足的水電、煤氣、排污等設施,但我國的露營地建設還處在初級階段,標準的露營地數量還很有限,生活設施不完善,極大限度的限制了房車居旅的發展。
4.4借鑒國外成熟經驗,轉變經營思路
想要大力的發展中國的房車旅行,首先要解決汽車露營地數量問題,完善配套設施,尤其是針對房車的排水排污管道系統,應借鑒國外成熟的經驗,合理配比停車位和停車收費
內容來源:北京大地風景旅游景觀規劃院